항만·물류산업은 AI, 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 첨단 시설, 장비와 시스템을 적극적으로 도입하고 있다.

이런 변화는 항만에도 적용되어 부산항 신항 “서”컨테이너부두(2-5단계, 2-6단계)는 무인 원격 컨테이너크레인 및 자동 이송 장비를 도입해 자동화 항만으로 운영하고 있고, 진해신항도 이와같이 건설·운영될 예정이다.

이처럼, 항만‧물류산업의 트렌드에 따라 창원시는 스마트 항만‧물류 전문인력 수요 급증에 대비하여 2022년부터 전문인력 양성에 적극적으로 나서고 있으며 2026년부터는 미래 항만·물류 산업을 이끌 인재양성을 위해 4개 분야로 체계적으로 추진할 계획이다

첫째, 스마트 메가포트(진해신항, 부산항 신항 2-5단계, 2-6단계) 개항에 따라 스마트 항만을 운영·유지보수 할 수 있는 기능인력을 양성한다.

전문 교수진, 전문 시설을 보유한 기관에 민간 위탁하여, 오는 5~6월에 창원시민을 대상으로 30명의 교육생을 모집하여 항만 자동화 시뮬레이션 교육 및 관련 필수 자격증 취득 등 8~9월중에 교육을 마무리하고 취업도 지원할 예정이다.

둘째, ’23년에 맺은 산·학·관 업무협약에 따라 한국폴리텍Ⅶ대학 물류시스템 관련 학과 30명을 대상으로 현장의 물류 전문가를 활용한 교육 및 물류 자동화 설비 운영을 위한 실무형 교과과정 운영, 물류기업 실무인턴십 운영에서 취업까지 연계될 수 있는 사업을 추진한다.

이로써 창원 관내 대학에서 물류기업이 원하는 맞춤형 인재를 배출하여 산‧학간 서로 상생하는 시스템이 구축된다.

셋째, 창원대와 경남대는 2025년 해양수산부 '제5차 해운항만물류 전문인력 양성' 공모사업에 선정되어 창원대는 석·박사 학위과정을 지원하는 ‘성과기반 고급인력양성과정’, 경남대는 대학-기업 간 연계를 통한 대학생 인턴십 기회를 지원하는 ‘산학연계 인턴십과정’이 운영되고 있고 선정된 수행기관은 연간 1억원의 국비와 지방비 6천만원을 5년간 지원받아 체계적인 해운·항만·물류 전문인력 양성을 추진하고 있다.

넷째, 지난해 경남도 공모사업에 선정된 '물류특성화 대학지원사업'도 2026년 상반기까지 추진한다.

창원대 스마트물류공학융합 전공 대학생들을 대상으로 물류기업 인턴십 및 현장실습, 산업체 연계 교육과정을 통한 취업 지원 프로그램을 추진중에 있다.

이와 같이 창원특례시는 항만 및 물류 분야의 전문인력 양성을 위한 다양한 교육프로그램과 기업와의 실무형 인턴십 과정을 통해 일자리 창출에도 중추적 역할을 하고 있다.

조성민 해양항만수산국장은 “진해신항은 동북아시아의 물류 중심지이자 북극항로 진출의 거점항만을 준비하고 있으며, 이에 걸맞은 항만·물류 분야의 인력 수요 급증에 우리시는 글로벌 경쟁력을 갖춘 인력 양성에 체계적이고 지속적으로 추진해 나가겠다 ”고 밝혔다.