꽉 막힌 도로를 뚫고, 끊어진 철길을 이으며, 광역버스 도입으로 충북의 생활권을 수도권까지 넓힌다는 구상이다.

충북도는 14일 2026년 도로·철도·교통망 확충 전략을 밝히고, 도민이 피부로 체감할 수 있는 교통 혁신에 행정력을 집중할 예정이다.

"전철 타고 공항 간다"... 충북을 관통하는 철도 중심축 완성

가장 눈에 띄는 변화는 철도망이다.

충북도는 오는 2026년 상반기 천안~청주공항 복선전철 사업을 착공한다.

이 노선이 완공되면 북청주역 신설과 함께 수도권에서 청주국제공항까지 전철로 한 번에 이동할 수 있어, 청주공항 활성화와 충청권 메가시티 구축의 기폭제가 될 전망이다.

또한, 청주공항에서 제천을 잇는 충북선 고속화 사업도 설계를 마치고 착공 준비에 들어가며, 대전~세종~청주를 30분대로 연결할 충청권 광역급행철도(CTX)도 연내 사업자 선정을 목표로 속도를 낸다.

꽉 막힌 도로, 시원하게 뚫는다, 국지도·지방도 확충을 통한 도내 지역 간 접근성 강화

도내 곳곳의 혈관인 도로망도 촘촘해진다.

도는 올해 국가지원지방도 6개 노선(50.1km)과 지방도 16개 노선(65km) 정비에 박차를 가한다.

특히 올해는 ▲제천 수산~청풍 ▲영동 양산~양강 ▲음성~신니 등 주요 구간의 보상과 공사를 본격화하고, ▲제천 연금~금성 ▲영동 상촌~황간 등은 연내 준공해 도민들의 이동시간을 대폭 단축할 계획이다.

"출퇴근 더 편하게"... BRT 늘리고 M-버스 도입, 버스·철도 연계 기반 대중교통 강화

대중교통 서비스도 한 단계 진화한다.

도는 세종~오송~청주공항(B3), 세종~청주(B7) 등 기존 BRT(간선급행버스) 노선에 이어, 세종~청주 동남지구를 잇는 신규 노선을 상반기 중 계획에 반영해 청주 남부권의 교통 편의를 높일 예정이다.

아울러, 충청권 주요 거점을 정차 없이 빠르게 연결하는 광역버스(M-버스) 도입을 위해 국토부와 협의를 마치고 2027년 운행을 목표로 준비에 돌입했다.

이혜옥 충북도 균형건설국장은 “교통 인프라는 도민의 하루를 바꾸는 가장 기본적인 기반”이라며,“도로와 철도, 대중교통을 유기적으로 개선해 도민이 실제로 체감하는 교통 변화를 만들어 가겠다”고 밝혔다.